Motociclistas neivanos sin ‘Dios ni Ley’

DIARIO DEL HUILA, CIUDAD

Algunos ciudadanos manejan sus motocicletas sin cumplir con lo ordenado por el Código Nacional de Tránsito. Lo hacen sin pensar en su integridad física, sobre todo cuando la conducción de este vehículo es considerada por la norma civil como una actividad peligrosa. El lente de este medio de comunicación retrató estas omisiones.

En la ciudad de Neiva se hace evidente cómo muchos conductores de motocicletas no respetan las normas de tránsito. Por donde se transite, se puede observar personas omitiendo los pares, pasando los semáforos en rojo, parqueando en lugares no debidos, pero, sobre todo, se observan muchos sin portar el casco de protección. Esta práctica pone en evidencia el riesgo que padecen esos ciudadanos al no proteger su integridad física.

Esta carencia de cumplimiento normativo se refleja en las cifras de muerte por accidentes de tránsito en la ciudad y, por supuesto, en el país, teniendo en cuenta que la cultura de no portar el casco es un fenómeno que tiene lugar a lo largo y ancho del país. Al parecer, la sociedad que incumple la norma, no tiene conciencia del riesgo que implica no llevar protegida la cabeza, sobre todo en un vehículo de alta exposición como lo es la moto.  

La norma vial

La Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito Terrestre, en el artículo 94, ordena la obligación de portar el casco en toda la geografía nacional, sin excepción alguna. Señala textualmente la norma que, “los conductores y los acompañantes cuando hubiere, deberán utilizar casco de seguridad, de acuerdo como fije el Ministerio de Transporte. La no utilización del casco de seguridad cuando corresponda dará lugar a la inmovilización del vehículo”.

En ese sentido, queda claro que el ordenamiento aludido obliga a las personas a utilizar implementos de protección cuando conducen motocicletas. Sin embargo, en la capital opita, muchas personas se ‘pasan por la galleta’ esta ley. Situación que resulta muy grave en el entendido del amplio número de motos que a diario circulan por sus calles, al punto de saturarse completamente algunas vías, especialmente en horas pico. A pesar que muchos comparendos se realizan cada día, algunas personas continúan negándose a acatar las normas.

Cifras de comparendos en el Huila

Según el Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito, Simit, para el primer semestre de 2022 se realizaron 27.315 órdenes de comparendo en el Departamento del Huila, registrándose una variación del -9.7 por ciento respecto del mismo periodo del año anterior. En enero de este año se impusieron 3.118; en febrero, 5.289; en marzo 3.188; en abril 5.289, mayo 5.364; abril 3.785; mayo 5.079 y junio, 4.610. Como se puede observar, el mes de mayor imposición de órdenes fue mayo. En los últimos tres años, fue el 2020 el que más registró comparendos pues para el mes de junio se realizaron 6.830 para un total 28.979 órdenes durante el primer semestre.

Motociclistas, con mayores órdenes

De todas las órdenes de comparendo, el vehículo al que más se le imponen son las motocicletas. Para el primer semestre del 2022 fueron impuestos 19.708 órdenes. Seguido por automóviles y camionetas con un total de 6.338 órdenes. Del total porcentual, los motociclistas registraron el 72 por ciento de todos los comparendos. Y la infracción más impuesta fue la C-24, es decir, la de no portar casco de protección pues para el presente año, durante el primer semestre, se impusieron 4.235 comparendos.

Muertes

En relación a las muertes por accidentes relacionados con el tránsito y el transporte, según el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, en el primer semestre de 2022 se registraron 37 casos en Neiva, para un total a nivel nacional de 1.615 decesos. Si bien las cifras no son tan altas como las de Cali o Bogotá, no deja de ser éste un indicio preocupante para las autoridades. Por su parte, el Observatorio Estadístico de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, indicó que hasta la fecha van en el Departamento del Huila un total de 136 muertes por accidentes de tránsito, 25 casos por arriba en el mismo periodo del año pasado.  

La situación tiende a la preocupación además porque la venta de motocicleta a nivel nacional se mantuvo alta este año. Pese a la pandemia, y por ende a la crisis económica de la sociedad, el comportamiento adquisitivo en materia de motocicletas ha crecido en el 2022. Lo cual tiene sentido si se tiene en cuenta que éste es el vehículo de mayor uso debido a sus adecuadas prestaciones para trabajar. Según el Registro Único Nacional de Tránsito, Runt, en el año 2022, se matricularon hasta el momento 551.144 vehículos nuevos a nivel nacional, siendo el 76 por ciento la adquisición de motocicletas.

¿Negligencia?

Este medio de comunicación pudo constatar también que los adultos exponen mucho a los niños o menores pues omiten la necesidad de ponerles cascos a ellos también. Así lo pudo registrar el lente del Diario del Huila, pero por cuestiones legales y de protección a los derechos fundamentales del menor, se omite la publicación de dichas imágenes. Sin embargo, esto pone de manifiesto la falta de cuidado o negligencia de los adultos en relación a la protección del menor, sobre todo, teniendo en cuenta que la norma civil y penal castiga la negligencia de los padres respecto de sus hijos menores, sobre todo, en actividades consideradas de riesgo o peligrosas como es el caso de la conducción de motocicletas.