Habitantes de la zona y líderes comunales, señalaron que manera mancomunada, entidades públicas y privadas han apoyado el trabajo de recuperación de las vías que comunican las zonas veredales que impactan a tres municipios del Huila.
DIARIO DEL HUILA, REGIONAL
Por: Gloria Camargo
A buen ritmo marchan las obras de intervención vial, tras las fuertes afectaciones que sufrió el corregimiento de Vegalarga debido a las constantes lluvias que se habían registrado desde el año 2022 e inicio del 2023, y que afectaron a más de 40 veredas de los municipios de Tello, Baraya y Neiva.
Según Argemiro Munar Silva, presidente de la Asociación Municipal de Juntas del corregimiento, la principal afectación se había registrado en lo que se refería a las vías terciarias hacia dicha zona, Cinco Veredas y la vía hacia Balsillas, en el Caquetá.
“En estos momentos se están haciendo importantes trabajos en el manejo de las vías, no obstante el invierno no solo ha afectado las vías hacia Vegalarga y Cinco Veredas del corregimiento de reservas sino también de Balsillas”, explicó.
Fuertes afectaciones
Munar también señaló también que varias fincas se habían derrumbado, sin embargo solo se han registrado afectaciones a las viviendas, “pero no en algo que sea irreparable. De todas maneras nosotros no estábamos acostumbrados a tanto invierno”, indicó.
Cabe recordar que en esta zona rural del municipio de Neiva, más de 40 veredas han tenido que soportar difíciles condiciones de movilidad, razón por lo cual se designó maquinaria de la Alcaldía y la Gobernación del Huila para su pronta solución.
“Se va a hacer el mantenimiento de la vía del cruce de Platanillal hacia Piedra Marcada. Hay que recordar que esta vía también beneficia al corregimiento de García con unas 15 veredas que pertenecen a Tello y al municipio de Baraya”, explicó el presidente.
Trabajo conjunto
Según Munar Silva, en el lugar se está trabajando también de manera mancomunada.
“Junto con la Corregidora Maritza Castañeda, se ha sumado el trabajo del Batallón de Ingeniería de Desminados, los entes gubernamentales y además la empresa privada con los mixtos de Cootranshuila”.
“La verdad que nunca en la historia, de lo que yo recuerde en estos los últimos 22 años que llevo aquí, se ha contado con tanto apoyo en temas de maquinaria como hasta ahora”, puntualizó.
El líder y Ex Concejal del Municipio, también añadió que “como pueden observar la maquinaria está interviniendo la vía de Vegalarga, en las veredas y en las vías terciarias. En el caso de Santa Librada y otras, se sigue esperando que llegue la intervención, pero estamos seguros de que llegará muy pronto”.
No obstante, uno de los puntos más importantes en el trabajo de infraestructura, corresponde a la pavimentación de un kilometro de carretera en la zona, el cual ya había sido contratado con valores de la vigencia pasada, pero que debido a los incrementos del nuevo, tuvo que volver a ajustarse.
“Queremos decir también que seguimos a la espera de qué se solucione el problema del kilómetro para pavimentar. Ya está contratado pero si hay un percance con los precios del año pasado que habían sido publicados el contratista, sin embargo este año cambiaron”, explicó Munar.
Se espera que, frente a ello, el próximo martes 31 de enero, se llevará a cabo en Neiva una reunión con representantes del gobierno local, regional y la comunidad en pleno para poder definir el inicio de este trabajo.
“Hacia Neiva va avanzando poco a poco ese trabajo de arreglo vial que está ejecutando Invías, y reitero que nunca la historia se había visto tanto trabajo por esta zona”, finalizó.
Dicho tramo al que se hace referencia hace parte del proyecto que establece la pavimentación de la vía desde el cruce de Platanillal hasta San Antonio, cuenta con una inversión de más de $2.000 millones y tiene un plazo de ejecución de 5 meses a partir de la firma del acta de inicio de la obra, la cual realizará el Consorcio Pavimento 22 (septiembre de 2022)
La obra cuenta con un kilómetro de pavimento flexible entre el tramo del cruce entre Platanillal hacia San Antonio, la ampliación de la vía, la construcción de unas obras de arte y la instalación de un afirmado, una base, una sub base, terminando con una capa asfáltica, con su debida demarcación. El proyecto espera ser entregado en febrero.
