Por: Santiago Suarez
La transición a los carros eléctricos es inminente, es interesante ver como las grandes marcas de carros se están enfrentando a nuevas marcas de carros eléctricas nacientes como Tesla, BYD y Lucid Motors. Todo por su puesto tiene que ver con el aseguramiento de la cadena de valor detrás de la confección de los carros eléctricos y por supuesto de su costo.
El caso más llamativo en este último trimestre a mi parecer es la pérdida del primer puesto de Volkswagen como la marca que más vende carros en China. Resulta que en el primer trimestre del presente año la compañía China BYD, basada en Shenzhen vendió 440.000 carros híbridos y eléctricos contra 424.247 de Volkswagen. Por supuesto que tiene que ver con la cadena de valor, ya que China es dueño y señor de los minerales estratégicos, y por ello de las baterías, que en sí es lo más importante de los carros eléctricos. BYD por costos es mucho más llamativo para el consumidor, sobre todo porque tiene prioridad en las materias primas que necesita simplemente por ser una compañía China.
Estamos presenciando la ya anunciada guerra por los minerales estratégicos y el interés de la integración de los fabricantes de carros y compañías mineras. Camino que ya china había recorrido años atrás. Volkswagen hace más de un mes anunció también que entrará a invertir en compañías mineras para asegurar sus minerales para las baterías, sobre todo para bajar los costos y entrar también al negocio de las baterías.
El mercado de baterías cada vez coge más fuerza, medio oriente se está convirtiendo en un lugar estratégico para el acopio de minerales y transformación de estos debido a facilidades impositivas que hacen que el negocio sea mucho más rentable y puedan competir con los chinos. Por supuesto con la construcción de NEOM en Saudí Arabia, va a ser un mercado super estratégico para todo tipo de minerales. Sobre todo, porque esta ciudad va a ser 100% renovable y con ello se debe construir una infraestructura eléctrica importante, es decir, aluminio, cobre, coltán, litio, plomo, zinc entre otros.
El mundo se está moviendo con rapidez y Colombia debe de aprovechar su capacidad para producir estos minerales. Este ciclo de altos precios se tiene que aprovechar, ¿por qué hoy no es viable poner una planta de fabricación de baterías en nuestro país?, tendríamos ciertas ventajas competitivas en cuando a costos y suministro de minerales con respecto a otros países que están por entrar en el juego.
