Así lo dio a conocer el gobernador saliente del departamento del Huila, Luis Enrique Dussán, durante la rendición de cuentas de su periodo. El mandatario precisó que se ha hecho todo lo posible por dar continuidad a las obras que dejaron sus antecesores.
Diario del Huila, Panorama
El gobernador saliente del Huila, Luis Enrique Dussán, reveló la situación actual de nueve proyectos de infraestructura críticos en la región. Estos proyectos, según Dussán, han enfrentado diversos obstáculos, desde problemas jurídicos hasta limitaciones presupuestarias, lo que ha llevado a algunos contratos a entrar en proceso de liquidación con los contratistas.
En la lista de obras destacadas se encuentran los polémicos «Colegios de la Felicidad», iniciados durante el mandato del exgobernador Carlos Julio González y envueltos en escándalos a nivel nacional. Dussán expresó su preocupación por la situación actual de estas construcciones y señaló que han sido un dolor de cabeza para la administración, con problemas que van desde retrasos significativos hasta incumplimientos contractuales.
Uno de los proyectos que destacan en la lista es la pavimentación de la vía de acceso al municipio de Oporapa, junto con las obras en Puerto Alegría en el municipio de Garzón, la vía San Marcos-La Victoria en Acevedo y el circuito turístico del sur. Estas obras, según el gobernador saliente, han enfrentado desafíos tanto legales como presupuestarios, lo que ha complicado su ejecución y conclusión.
En una declaración fuerte, Dussán criticó el sistema de contratación administrativa colombiano, argumentando que la burocracia y la tramitología han impedido el progreso en la gestión pública. Según él, durante el año 2020, el gobierno departamental recibió un abrumador total de 780 requerimientos y acciones de tutela, con 284 mil solicitudes a lo largo de los cuatro años de su mandato.
«Hoy la conclusión personal es que el Estado colombiano está para que no funcione», afirmó Dussán, expresando su frustración ante la complejidad de los procesos administrativos. Señaló que la diversidad de formatos y la repetición de solicitudes han abrumado a la administración, lo que dificulta la respuesta oportuna a las necesidades de la comunidad.
En cuanto a los proyectos recibidos en ejecución, el gobernador proporcionó datos detallados. En el año 2020, se recibieron 80 proyectos en ejecución con un valor de 735.558 millones de pesos, provenientes de los gobiernos anteriores. Aunque 37 de estos proyectos se finalizaron, nueve se consideran críticos, incluyendo los «Colegios de la Felicidad», donde los contratistas incumplieron y las pólizas tuvieron que aplicarse, generando retrasos en la ejecución.
Dussán resaltó la complejidad de la situación al mencionar la pavimentación de la vía acceso Oporapa, la vía Puerto Alegría en Garzón y la vía San Marcos-La Victoria en Acevedo. Estos proyectos, ya sea por problemas legales o procesos de liquidación, han presentado desafíos significativos que han afectado su progreso.
“Por ejemplo está también la pavimentación acceso Oporapa, la vía Puerto Alegría en el municipio de Garzón, que se siniestró y entró a un proceso judicial, donde no se ha podido liquidar, y eso impide iniciar el contrato. La vía San Marcos- La Victoria en el municipio de Acevedo.
“Proyectos con dificultades donde están liquidado o en ese proceso, y otros donde hacemos el esfuerzo porque ha sido todo un problema “, puntualizó el mandatario.
Las inversiones
Las inversiones en estos proyectos han alcanzado los 179.339 millones de pesos, con un avance del 24%. El gobernador subrayó que más allá de la inversión financiera, el desgaste de los funcionarios encargados de supervisar y ejecutar estos proyectos ha sido considerable, ocupando una parte significativa de la administración pública.
En total, hay 34 proyectos en ejecución con una inversión de 328 mil millones de pesos, provenientes del Sistema General de Regalías y recursos propios de bienes y servicios. Dussán concluyó su intervención instando a la nueva administración a abordar estos desafíos de manera efectiva, considerando tanto los aspectos legales como los presupuestarios para garantizar el éxito de estos proyectos críticos para el desarrollo del Huila.
En la mira de la Contraloría General de la República
En la actualidad, la Contraloría General de la República está inmersa en la realización de un total de 145 procesos de responsabilidad fiscal, dirigidos a abordar posibles irregularidades en la gestión de recursos públicos en el Departamento del Huila. La suma acumulada objeto de estas investigaciones asciende a la considerable cifra de $186.193 millones.
Es relevante resaltar que la Gerencia Departamental de la CGR en el Huila está liderando 121 de estos procesos de responsabilidad fiscal, en los cuales se involucra una cuantía significativa de $40.445 millones.
En relación con la responsabilidad fiscal asociada al estancamiento en la construcción de seis colegios, la Gobernación ha ofrecido una explicación detallada acerca de la caducidad del contrato y las medidas adoptadas para la recuperación de fondos. Se hace hincapié en la implementación de acciones específicas destinadas a concluir las obras, con la creación de un equipo de profesionales encargados de realizar revisiones en campo y determinar el presupuesto necesario. La entidad reitera su compromiso de cumplir con todas las obligaciones relacionadas con el proceso sancionatorio.
Asimismo, se abordaron las presuntas irregularidades en el proyecto de pavimentación de la vía La Victoria – San Marcos, proporcionando detalles adicionales sobre las actuaciones llevadas a cabo. Se destaca la solicitud de información a las Procuradurías delegadas de Regalías y la actualización de precios como medidas específicas adoptadas por la Gobernación para garantizar el cumplimiento del contrato. Se subraya el firme compromiso de la administración para concluir la construcción de la vía intervenida.
En lo que respecta a los dos incumplimientos por parte del contratista y la recuperación de fondos mediante la cláusula penal, la Gobernación ha proporcionado información detallada sobre la pérdida de competencia para liquidar el contrato, motivada por un medio de control de controversia contractual presentado por el contratista. Además, se brindó información sobre las gestiones en curso para intervenir la vía afectada, haciendo énfasis en la imperiosa necesidad de cumplir con el objeto contractual del Contrato Interadministrativo No. 1135 de 2015, firmado entre la Gobernación del Huila y la alcaldía municipal de Acevedo.
