El 96 por ciento de la maquinaria utilizada para el mejoramiento de la red vial de la capital del Huila, le hace falta mantenimiento preventivo y correctivo, sumado a varios vehículos que llevan hasta un año varados por falta de voluntad y recursos económicos. Así lo evidenció el alcalde German Casagua, en una visita a los patios de la Secretaría de Infraestructura.
Diario del Huila, Neiva
En una visita sorpresa a los patios donde reposa la maquinaria amarilla y otros vehículos destinados al mantenimiento de las vías de la ciudad, el alcalde de Neiva, Germán Casagua, descubrió una situación alarmante que pone en ‘jaque’ la eficiencia de la Secretaría de Infraestructura. El panorama desolador de las instalaciones, empeorado por la falta de mantenimiento de gran parte de la maquinaria, no refleja progreso ni cuidado.
Según informaron funcionarios de la entidad, el 96 por ciento de la maquinaria actualmente bajo la responsabilidad de la Secretaría de Infraestructura requiere tanto mantenimiento preventivo como correctivo. Este evidente descuido ha dejado a estos vehículos esenciales para el mantenimiento de las vías expuestos a las inclemencias del tiempo, quedando al sol y al agua en un estado de deterioro preocupante.
En un intento por concientizar a la ciudadanía sobre esta problemática, el alcalde Casagua realizó un Facebook Live mostrando en tiempo real el estado de la maquinaria amarilla. Algunas máquinas, entre las cuales hay algunas que llevan un año sin funcionar, requieren una intervención urgente para su reparación. Entre ellas se encuentran tres doble troques que, a pesar de estar en funcionamiento, requieren mantenimiento preventivo, así como una motoniveladora que está por reparar.
«Tenemos que reparar varias máquinas, algunas ya cumplieron su ciclo, muchas no están en funcionamiento y requieren mantenimiento preventivo«, indicó el mandatario.
Actos de vandalismo, como el ocurrido a una tractomula utilizada para el transporte de la maquinaria, que un habitante de calle atacó y dañó, agravan la situación. Este incidente, lamentablemente, representa un costo adicional para los ciudadanos que tendrán que contribuir a la reparación de la maquinaria recibida en condiciones no operativas.
Sin papeles al día
Además de los problemas mecánicos, la falta de documentación en regla también afecta a una parte de la maquinaria, impidiendo su uso debido a la ausencia del seguro obligatorio (Soat). Esta situación evidencia una falta de gestión administrativa que repercute directamente en la efectividad de las labores de mantenimiento vial.
En la visita, también se encontraron tres automóviles pertenecientes a diferentes dependencias, en los cuales se han invertido sumas millonarias sin obtener soluciones. Uno de los funcionarios señaló que esta inversión ha servido más para justificar gastos que para resolver problemas reales, sugiriendo que sería más económico adquirir vehículos nuevos en lugar de seguir invirtiendo en reparaciones ineficaces. “Son carros que solo ocupan espacio, sale más barato comprarlos nuevos que seguir invirtiendo en ellos”.
Sustitución de vehículos
El presidente del sindicato de trabajadores de la Alcaldía de Neiva, con 40 años de experiencia en la dependencia, recomendó de manera contundente la sustitución de varios vehículos pequeños que generan constantes gastos en mantenimiento. Esta sugerencia, respaldada por años de experiencia, destaca la necesidad de una renovación efectiva de la flota vehicular.
A pesar de este panorama desalentador, el alcalde Casagua expresó su compromiso con la recuperación de la infraestructura vial de la ciudad. Afirmó que asignarán los recursos necesarios para abordar la crisis en la Secretaría de Infraestructura y reconoció el valioso compromiso del personal con experiencia que integra la entidad. También se comprometió a adquirir la mezcla asfáltica de calidad para realizar un trabajo eficiente en la rehabilitación de las vías.
Hay otro conjunto de maquinaria en pleno funcionamiento actualmente, desempeñando un papel esencial en la zona rural del municipio al colaborar estrechamente con el Comité de Cafeteros en las labores de mantenimiento de las vías rurales.
Sin embargo, es necesario señalar que la infraestructura física asociada a esta maquinaria se encuentra en un estado crítico, presentando la carencia de techos que protejan adecuadamente los equipos.
Ante esta situación, el compromiso de la Administración es evidente. El alcalde afirmó: «Vamos a asignar los recursos necesarios para fortalecer esta secretaría. Aunque sabemos que no será una tarea fácil, estamos completamente comprometidos en abordar estos desafíos y garantizar que la infraestructura física sea adecuada para el óptimo funcionamiento de la maquinaria».
¿Qué opinan los neivanos?
Ana María Rodríguez, «Es inaceptable que la maquinaria destinada al mantenimiento de nuestras vías esté en tal estado de abandono. Necesitamos soluciones concretas y una gestión más eficiente por parte de las autoridades municipales«.
Carlos Pérez, 45 años, comerciante: “Es preocupante ver cómo el 96 por ciento de la maquinaria está sin mantenimiento. Esto afecta directamente nuestras calles y el tránsito diario. Esperamos que la Alcaldía tome medidas inmediatas para resolver esta situación«.
Sofía Gómez, «La falta de mantenimiento y los vehículos abandonados son una muestra clara de la falta de compromiso de la Administración pasada con la infraestructura de nuestra ciudad. Necesitamos que las autoridades actúen de manera efectiva para garantizar vías seguras y en buen estado«.
Luis Hernández, «La recomendación de sustituir los vehículos pequeños es acertada. La inversión debe ser inteligente y eficiente. La renovación de la flota vehicular es crucial para mantener la ciudad en buen estado«.
María Isabel Ríos, «El incidente con la tractomula vandalizada es lamentable. Todos pagamos las consecuencias de actos irresponsables. La administración debería tomar medidas para prevenir estos actos y proteger la inversión pública«.
Pedro Martínez, «La falta de documentación al día, como el Soat en algunos vehículos, es un reflejo de la desorganización en la gestión. Esto solo complica aún más el trabajo de los encargados del mantenimiento vial. Necesitamos soluciones rápidas y eficientes«.
