Usuarios de la ruta 45 Neiva-Pitalito denuncian que la Concesionaria ‘Ruta al Sur’ no brinda servicios de carro-taller, ambulancia y grúas por la noche sin escolta policial. Las autoridades explican que no están obligadas a proveer escoltas a empresas privadas.
Diario del Huila, Panorama
Durante más de 12 horas, en plena noche y a la intemperie, la pareja conformada por Leonardo Lugo y Yolanda López, ambos de 62 y 58 años respectivamente, se vieron obligados a esperar en el sector de ‘Puerto Seco’, a pocos kilómetros de la base de Hobo, donde se prestan los servicios de carro-taller-ambulancia y grúa, antes de que la Concesionaria ‘Ruta al Sur’ decidiera enviarles una grúa para asistirlos.
La pareja de esposos de la tercera edad se dirigía hacia Neiva después de haber pasado unos días de Semana Santa con su hija, Charlie Julieth Lugo, en el sur del departamento. Alrededor de las cinco de la tarde, su vehículo sufrió una avería, dejándolos inmovilizados en la carretera. Después de más de dos horas intentando comunicarse, finalmente recibieron una respuesta a las siete de la noche, donde se les informó que no era posible enviar una grúa sin la presencia de la Policía Nacional.
Según la denunciante, sus padres tuvieron que permanecer en la carretera toda la noche. «Es inhumano dejar a dos personas adultas en medio de la nada, especialmente cuando está lloviendo y no conocemos a nadie cerca de Hobo que pudiera brindar el servicio de grúa. Tuvimos que esperar hasta las seis de la mañana para que finalmente la concesionaria decidiera enviar el servicio y recoger el vehículo«.
La negativa a proporcionar el servicio se debe a que este no se ofrece durante las horas nocturnas, a menos que las unidades de la Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional lleguen a la base en Hobo, acompañen a la grúa hasta el lugar de la incidencia, atiendan la situación y escolten de regreso a la base.
La afectada relató: «Me comuniqué con un número telefónico de la Policía de Carreteras que ‘Ruta al Sur’ nos proporcionó, creyendo que estaban encargados de realizar este procedimiento. Sin embargo, me sorprendió descubrir que la policía no está obligada a brindar este acompañamiento, dado que la concesionaria es una empresa privada con los recursos económicos necesarios para contratar una escolta. Esto impide la prestación adecuada del servicio a los usuarios de la vía que transitamos diariamente por la Ruta 45 y que aportamos miles de millones de pesos en concepto de pago de peajes«.
«En realidad, se encontraban bastante cerca del lugar donde mis padres podrían haber recibido ayuda. Sin embargo, la señora Ana Quinayás, de la concesionaria Ruta al Sur con la que estábamos en contacto, nos explicó que no podían brindar el servicio. Argumentó que la semana pasada habían tenido problemas con otra grúa, que había sido amenazada. Por lo tanto, decidieron no arriesgarse en nuestra situación«, explicó Charlie Julieth Lugo.
Existen numerosos casos similares a este, como han reportado fuentes cercanas al Diario del Huila. Lamentablemente, esta situación se ha exacerbado debido a los crecientes casos de extorsión y ataques dirigidos a empresarios que se resisten a cumplir con las demandas económicas de grupos delictivos en la región. A pesar de esto, las autoridades sostienen que es imperativo seguir ofreciendo el servicio.
‘Policía no está para escoltar empresas privadas’
La empresa Regency es la encargada de brindar servicios de carro-taller, grúa y ambulancia como subcontratista de la concesionaria ‘Ruta al Sur’.
«A principios de año, sufrieron el incidente de la incineración de una ambulancia en la entrada del municipio de Hobo. A raíz de estas situaciones, han solicitado que les proporcionemos acompañamiento para todos los servicios que requieran realizar. Sin embargo, carecemos de la capacidad para ofrecer este servicio a todos los vehículos. Hemos llevado a cabo reuniones de trabajo con ellos, durante las cuales les hemos explicado que podemos llegar al lugar donde se encuentre la incidencia, ya sea un vehículo varado o involucrado en un accidente, y asegurar el área para que puedan desplazarse con sus propios vehículos. Creemos que están experimentando una sensación de temor y, como resultado, después de las seis de la tarde, limitan significativamente la prestación de estos servicios«, comentó una fuente de la Policía Nacional.
«Se les ha dejado claro que no contamos con la capacidad para proporcionar dichos servicios. Nuestras unidades de tránsito están destinadas a garantizar la seguridad en las carreteras y a responder a incidentes, lo cual es nuestra prioridad. Evitamos que los vehículos varados sean objeto de robos o vandalismo. Es responsabilidad de las empresas subcontratadas mejorar su seguridad privada.
Sin embargo, han optado por no prestar el servicio argumentando la falta de garantías. Si esa fuera la premisa, nos veríamos obligados a ofrecer escoltas a empresas como Coomotor y Cootranshuila, que operan diariamente en el departamento, así como a las estaciones de servicio que también han sido afectadas por extorsiones. A pesar de ello, continúan brindando sus servicios. Nuestro compromiso es que los oficiales lleguen al lugar, aseguren la zona para verificar la veracidad de la situación, pero no tenemos la capacidad para trasladar vehículos desde Hobo y devolverlos, ya que carecemos de la capacidad necesaria.»
Convenio con la Policía
Durante una reunión mantenida con algunos medios de comunicación el pasado mes de marzo, el gerente de la concesionaria Ruta al Sur anunció que están llevando a cabo un proceso para firmar un convenio con la Policía Nacional con el fin de garantizar la seguridad vial en el corredor. «La concesionaria ha enfrentado dificultades para suscribir este convenio debido a cambios en los recursos originalmente establecidos en el contrato. Tenemos la obligación contractual de establecer un acuerdo con la Seccional de Tránsito y Transporte, que está bajo la jurisdicción de la Policía Nacional. Sin embargo, hasta el momento, no hemos logrado formalizar este acuerdo por diversas razones. En primer lugar, la policía ha llevado a cabo un análisis de los recursos originalmente estipulados en el contrato, los cuales ya no están vigentes«, explicó Juan Carlos María.
«Estamos a la espera de poder concretar la firma del convenio durante el mes de abril, con el objetivo de proporcionar estos recursos a la policía. De esta manera, esperamos que puedan acompañarnos a nosotros y a todos los usuarios a lo largo de todo el corredor concesionado, garantizando la seguridad necesaria para un tránsito fluido y seguro», concluyó.
Sin embargo, las autoridades policiales han dejado en claro que al suscribir este convenio, no se contempla la prestación de servicios de escolta a empresas subcontratistas. «El convenio es un acuerdo mutuo para abordar la siniestralidad y garantizar la seguridad en la vía, pero no para proporcionar seguridad a vehículos específicos. Nuestro trabajo es general y nuestros recursos operativos son limitados», afirmaron las autoridades.
Sin respuesta
Al conocer esta y otras denuncias, Diario del Huila se comunicó con Edwin Gómez Espinosa, líder de comunicaciones de la Concesionaria ‘Ruta al Sur’, para obtener un pronunciamiento oficial de la empresa. Sin embargo, al cierre de esta edición, la entidad aún no ha proporcionado ningún comentario o declaración oficial sobre el asunto.
Los servicios
De acuerdo a la página web de la Concesionaria Ruta al Sur S.A.S., esta tiene a disposición de los usuarios de la vía, Servicios de: Grúa planchón, grúa pluma, Ambulancia, Carro Taller e Inspección vial y rescate vehicular, atendidos por profesionales y personal capacitados para prestar el mejor servicio en caso de accidentes e incidentes, en el menor tiempo posible. Comunícate con nuestro Centro de Control Operacional – CCO completamente GRATIS 365 días al año – 24/7
