Cuando circulamos por las vías urbanas y rurales del departamento, observamos la impericia y la anarquía de los motociclistas que no respetan las señales de tránsito y como si fuera poco, se le atraviesan de manera imprudente a los vehículos, generando pánico entre los conductores y los peatones. Diariamente observamos accidentes de tránsito, donde la mayoría de las veces, están involucrados estos velocípedos, que generan miedo y temor a las demás personas usuarias de las vías que se ven expuestas a involucrarse involuntariamente a estos siniestros. Igualmente, los demás motociclistas, también han perdido la racionalidad y la capacidad de respeto con todos los demás usuarios de las vías. De cada 10 motos, en promedio 8 no respetan las señales de tránsito. Así lo observamos cuando conducimos. Además, estas motocicletas no presentan la renovación tecno mecánica, aumentando el peligro de ocurrencia de accidentes viales.
De acuerdo con cifras de movilidad, los conductores que más sufren accidentes viales en Colombia son los motociclistas, quienes son los principales actores que pueden prevenir estos siniestros,si tienen en cuenta todas las medidas de seguridad en sus automotores. Por tal motivo, el gobierno nacional va a obligar a los fabricantes y ensambladores de estos monos motores, para que modifiquen ciertas características con el fin de mejorar la seguridad de éstos. Estas modificaciones serán exigidas por las autoridades viales a partir de noviembre del 2024 y las motocicletas nuevas vendrían equipadas con estos cambios. De acuerdo con las medidas que se empezarán a implementar, tienen que ver con luces, frenos y llantas. El objetivo del cambio en el sistema de frenos es que estos sean ABS y CBS, que según expertos son más efectivos a la hora de circunstancias sorpresivas y para evitar la siniestralidad. En el caso de las llantas, se exigirá que las llantas tengan un buen agarre y estas pasarán por un proceso de certificación, las cuales serán sometidas a ensayos para una mejor tracción.
Respecto a las luces, la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi informa que el objetivo es tener una mejor visibilidad en las vías. Actualmente el 32% de éstas, tienen un sistema de luces que solo se acciona en la noche, mientras que las nuevas motocicletas tienen las luces siempre encendidas, sea de día o de noche. Consideramos que el gobierno nacional, deben ser más estrictos con todos estos velocípedos, que son los mayores generadores de accidentes de tránsito en el país. Es una anarquía total la que reina en todas las vías urbanas y rurales, porque los controles son desbordados por algunos desadaptados sociales, que no respetan la normatividad vigente el Código Nacional de Tránsito. Inclusive, su estado mecánico es deprimente. Así no les guste, deberán someterse a una nueva reglamentación oficial que se establezca para tal fin. Hay que cuidar la vida.
