Después de cuatro días de negociaciones entre el Gobierno Nacional y el sector transportador, continúan las propuestas para alcanzar un acuerdo que permita ajustar el precio del ACPM (diésel) y, con ello, poner fin a las manifestaciones que han bloqueado varias vías del país desde el domingo pasado.
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, enfatizó durante su intervención en el IX Congreso Empresarial Colombiano (CEC), organizado por la ANDI, que “los bloqueos afectan más a la inflación que el mismo aumento en el precio del diésel”. Según el ministro, la inflación se ve más impactada por la interrupción de las cadenas logísticas que por el ajuste gradual del precio de los combustibles. “La decisión correcta es cerrar la brecha y hacer que el precio de los combustibles flote como antes de 2020, cuando se ajustaba mensualmente y el país se había olvidado de los problemas inflacionarios”, afirmó.
Uno de los puntos clave en las negociaciones ha sido la propuesta del sector transportador de un incremento moderado del precio del diésel de $400 por galón, mientras se sigue dialogando en mesas de concertación. A su vez, el Gobierno ha planteado una alternativa: sustituir el incremento de $1.904 anunciado el 31 de agosto, por ajustes escalonados de $200 mensuales desde septiembre hasta diciembre de 2024, lo que acumularía un incremento total de $800 para final de año. El Gobierno revisaría nuevos ajustes a partir de enero de 2025.
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Bonilla subrayó que una de las prioridades es reducir el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC). A pesar de los significativos aumentos en la gasolina entre 2022 y 2024, el precio del diésel ha permanecido congelado durante 56 meses. Se estima que el déficit del diésel alcanzó los $15 billones en 2023, y para 2024, se espera que la cifra se sitúe entre $11,6 y $12 billones, lo que supone una carga mensual de $1 billón en subsidios.
El Gobierno también proyecta que la inflación cerrará el 2024 en un 5,5%, mientras que la tasa de intervención del Banco de la República podría terminar el año en 8,5%. Para lograr estos objetivos, Bonilla señaló la importancia de que la tasa de política monetaria disminuya 75 puntos básicos en las próximas tres reuniones del banco central.
Durante su intervención, Bonilla destacó los avances en la reforma agraria y la compra de 142.903 hectáreas a precio de mercado, así como la titularización de 1,13 millones de hectáreas. Además, subrayó que el Gobierno ha cumplido con el pago de tres de las ocho cuotas pendientes con el Fondo Monetario Internacional (FMI), en relación con el crédito de US$5.400 millones otorgado durante la pandemia de Covid-19.
El Gobierno y el gremio transportador continuarán las mesas de diálogo para encontrar una solución que permita levantar los bloqueos y normalizar la situación en las principales vías del país.
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