La vía La Plata – Gallego será retomada la próxima semana. Pese al calvario que han tenido que sufrir, las obras de construcción de la vía La Plata – Gallego continúa. La próxima semana, luego de avanzar en las dificultades técnicas con Electrohuila y Alcanos, se reiniciarán los trabajos en la importante vía.
DIARIO DEL HUILA, PANORAMA
Por: Gustavo Patiño
La vía La Plata – Gallego será retomada la próxima semana. El proyecto de mejoramiento vial La Plata – Gallego, una de las infraestructuras más esperadas por las comunidades del occidente del Huila, retomará sus obras la próxima semana, tras superar los obstáculos técnicos que forzaron su suspensión a inicios del mes de septiembre. Así lo confirmó el diputado de la Asamblea Departamental del Huila, Edwin Harvey Barajas Hernández, en una entrevista concedida a Diario del Huila. Según el diputado, las dificultades que involucraban a Alcanos del Huila y la Electrificadora del Huila – Electrohuila fueron solucionadas, permitiendo la firma del acta de reinicio para el 14 de octubre de 2024.
El reinicio de la obra es un avance fundamental para una comunidad de más de 70.000 habitantes, que llevan meses esperando la culminación de un proyecto vital para la conectividad y el desarrollo económico de la región. La vía, que conecta el municipio de La Plata con el centro poblado de Gallego, también tiene un valor estratégico, pues reducirá la dependencia de la Ruta Nacional de la Línea, abriendo una alternativa hacia el Pacífico colombiano. Con una inversión de más de 38 mil millones de pesos, la obra cuenta con aportes tanto del Gobierno Nacional como del departamento del Huila.
Amenazada por inseguridad
En el mes de agosto, durante un debate de control político citado por el diputado Barajas, se supo que, aunque la obra no se había detenido, llevaba un ‘paso de tortuga’ luego de que las disidencias estuvieran generando sensación de inseguridad con los obreros e ingenieros. La situación se solucionó días después luego de que se planteara desde la Policía y el Ejército un esquema de acompañamiento. Sin embargo, días después se supo que la obra se detuvo por dificultades técnicas desde el 6 de septiembre.
Entre los principales problemas se encontraba un litigio entre Alcanos del Huila y la concesionaria encargada de la obra, que involucraba la red de gas instalada en la zona. Este conflicto retrasó el avance de los trabajos, pero según Barajas, en un reciente comité técnico se logró destrabar la situación, garantizando que el litigio entre privados no afecte más el cronograma de la obra. “Estuvimos en un comité técnico con Alcanos del Huila, que tiene un litigio con el contratista, el cual no tiene por qué interferir en el desarrollo de la obra», explicó Barajas.
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Otro de los obstáculos señalados fue la interferencia de postes de electricidad pertenecientes a ElectroHuila, cuya movilización también generaba retrasos. No obstante, el diputado aclaró que este problema ya fue resuelto y no tendrá mayor impacto en el reinicio de los trabajos. “El tema técnico con la Electrificadora no era un problema mayor, es la movilización de un par de postes que van a proceder en la parte técnica y que no va a interferir con el reinicio de la obra”, aseguró.
El proyecto
El proyecto de mejoramiento de la vía La Plata – Gallego abarca una extensión de 9,6 kilómetros y tiene como objetivo mejorar la movilidad interna del departamento del Huila. La importancia de esta obra radica en que no solo facilitará el transporte entre La Plata y el centro poblado de Gallego, sino que también ofrecerá una ruta alterna hacia el Pacífico colombiano. En la actualidad, la Ruta Nacional de la Línea es la principal arteria que conecta el país, lo que hace de esta nueva vía una solución estratégica para descongestionar el corredor vial entre el sur y el occidente y mejorar las condiciones de transporte hacia la costa pacífica.
El proyecto cuenta con una inversión significativa de 38.139.811.851 pesos, de los cuales más de 25 mil millones han sido aportados por el Gobierno Nacional, mientras que el departamento del Huila ha comprometido más de 16 mil millones de pesos. El plazo de ejecución original del proyecto es de 24 meses, con una fecha de inicio el 10 de febrero de 2023 y una proyección de entrega inicial para el 10 de febrero de 2025. No obstante, debido a los tres meses de retraso acumulados, se estima que la obra estará finalizada en los primeros días de mayo de 2025, como lo señaló el diputado Barajas. “Esperamos que sean los tres meses de retraso que tenga la obra, y en eso vamos a estar pendientes de hacerle un seguimiento, una veeduría y un control político cuando se requiera», afirmó.
Una oportunidad en la región
El reinicio de las obras en la vía La Plata – Gallego es una noticia que ha sido recibida con entusiasmo por las comunidades del occidente del Huila, quienes han visto en este proyecto una oportunidad para mejorar su calidad de vida y potenciar el desarrollo económico de la región. Barajas subrayó que la culminación de esta infraestructura es un clamor de la población, que ha sentido las limitaciones en conectividad y movilidad en la zona. “La sensación es que se va a poder continuar con la obra y pues eso es lo que queremos, el sentir de una comunidad de más de 70.000 habitantes de ese sector”, expresó el diputado.
El atraso en la obra también ha generado inquietudes en la región. Pero Barajas asegura que las autoridades están comprometidas a no permitir más demoras innecesarias. “Esperamos que con el reinicio de la obra podamos completar. Y concluir una obra de satisfacción para bien de esta comunidad del occidente del Huila», añadió.
El proyecto La Plata – Gallego no solo beneficiará a las poblaciones locales. Sino que también se espera que tenga un impacto positivo en el comercio y la industria agrícola de la región. La conexión más fluida hacia el Pacífico facilitará la movilización de productos, reduciendo costos y tiempos de transporte. Además, la obra se enmarca en una estrategia más amplia de mejoramiento de la infraestructura vial del Huila. Que busca potenciar el turismo y la competitividad del departamento. Se espera que, en cuanto se entregue este tramo vial, se inicie uno nuevo para avanzar en la conectividad con el departamento del Cauca. Según el diputado Edwin Barajas, el proyecto ya fue radicado ante el Invías por parte del Departamento.
‘Labor fundamental’
Durante la suspensión de la obra, la Asamblea Departamental del Huila ha jugado un papel clave en el seguimiento y control político del proyecto. En este sentido, Edwin Barajas destacó que la labor de la corporación ha sido fundamental para garantizar la transparencia. Y la correcta ejecución de los recursos asignados. «Las condiciones que generaron la suspensión están superadas, había unos problemas técnicos que se trataron también en el debate de control político. Y que ya han sido resueltos», indicó.
El diputado también se comprometió a continuar ejerciendo vigilancia sobre el avance del proyecto, asegurando que los trabajos se mantengan dentro de los plazos establecidos. “Creemos y yo considero que el contratista venía a un buen ritmo de ejecución. Son tres meses que se han perdido, esperamos que sean los tres meses que tenga de retraso la obra. Y en eso vamos a estar pendientes de hacerle un seguimiento”, afirmó Barajas. Quien agregó que el factor climático también será un elemento a monitorear, ya que podría afectar el ritmo de las obras. «Dios permita que también el tiempo nos permita la ejecución adecuada de la obra en un buen ritmo», concluyó.
Más allá del impacto local en los municipios de La Plata, La Argentina y el occidente huilense. Esta vía es de suma importancia para el Huila en su conjunto, ya que se convertirá en una ruta alterna de conexión hacia el Pacífico. Actualmente, la dependencia de la Ruta Nacional de la Línea genera un cuello de botella para el transporte de mercancías. Y personas desde el interior del país hacia el occidente. Con la culminación de este proyecto, se espera que el Huila pueda posicionarse como un nodo logístico clave para el comercio interregional. Aprovechando su ubicación geográfica privilegiada.
Ejemplo de colaboración
Según Barajas, la obra representa un ejemplo de cómo la colaboración entre el Gobierno Nacional. Y el Gobierno Departamental puede materializarse en proyectos de infraestructura de gran envergadura. La inversión conjunta de más de 38 mil millones de pesos es un reflejo del compromiso de ambas entidades. Para mejorar la conectividad vial y promover el desarrollo regional.
A medida que se acerca el reinicio de los trabajos, las expectativas son altas para que el proyecto se mantenga dentro del nuevo cronograma propuesto. La comunidad del occidente del Huila sigue de cerca los avances y espera que, con la culminación de la vía, se generen oportunidades económicas. Se mejore la calidad de vida y se fortalezcan las relaciones comerciales con otras regiones del país.
Con una fecha estimada de entrega para mayo de 2025. La vía La Plata – Gallego promete convertirse en una obra de referencia para el desarrollo vial del Huila, uniendo a comunidades. Potenciando el comercio y abriendo nuevas rutas hacia el Pacífico colombiano.
