La Aeronáutica Civil de Colombia publicó su último informe financiero sobre las aerolíneas que operan en el país, revelando un incremento significativo en las pérdidas durante 2024. Según el reporte, las compañías registraron un saldo negativo de $411.089 millones, un 55,4% más que en el mismo periodo de 2023, cuando las pérdidas alcanzaron los $264.419 millones. Aunque los ingresos tuvieron un leve crecimiento, no fue suficiente para contrarrestar el aumento en los costos operacionales.
En términos de ingresos, las aerolíneas reportaron ventas por $8,19 billones, una cifra muy similar a la obtenida en 2023, que fue de $8,2 billones. Esto representa una variación marginal del -0,12%, lo que indica que las aerolíneas no han logrado un crecimiento significativo en sus ingresos, mientras que los costos y gastos han incrementado considerablemente, afectando sus márgenes.
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El informe de la Aerocivil señala que los costos operacionales de las aerolíneas alcanzaron $1,67 billones y los gastos sumaron $6,35 billones en 2024. En comparación, estas cifras fueron de $41.810 millones y $7,87 billones, respectivamente, en 2023, lo que demuestra una variación del 1,39%. Estos aumentos se atribuyen a factores macroeconómicos que han influido en los márgenes de las compañías aéreas, afectando su rentabilidad.
Avianca, la aerolínea con mayor participación en el mercado, reportó ingresos operacionales de $6,23 billones en 2024, un 4,4% menos que los $6,52 billones registrados en 2023. A pesar de la reducción en sus gastos operacionales en un 4,76%, las pérdidas de la compañía aumentaron un 30,3%, alcanzando $244.346 millones. Otras aerolíneas como Latam y Aerorepública (Copa) también presentaron resultados negativos, con aumentos en sus pérdidas y ajustes en sus ingresos y gastos.
El panorama del sector aéreo en Colombia sigue siendo complicado, y aunque algunas aerolíneas han logrado estabilizar ciertos costos, como el combustible, los ingresos siguen siendo insuficientes para alcanzar rentabilidad. El reporte de la Aerocivil evidencia que, a menos que se implementen medidas para reducir costos y mejorar la eficiencia operativa, las aerolíneas seguirán enfrentando desafíos significativos en su desempeño financiero.
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