Gloria Camargo
La Superintendencia de Sociedades anunció ayer que el proceso de reorganización empresarial de Viva Air ha llegado a su fin y la entidad ha dado paso a la liquidación judicial. El objetivo de este proceso es permitir que la compañía pueda pagar todas sus deudas a acreedores y afectados.
Dentro de este grupo se encuentran los usuarios y pasajeros que no han sido reubicados en otras aerolíneas, como Avianca, o a quienes no se les ha reembolsado el costo de sus boletos. Hasta el 2 de junio, Avianca ha brindado apoyo a 173,000 pasajeros de Viva Air. Sin embargo, algunos aún no han recibido esta ayuda, lo que ha llevado a Juan Felipe Reyes, abogado aeronáutico de Parra Rodríguez Abogados, a resaltar la importancia de que los usuarios sean incluidos en el proceso de liquidación judicial, ya que esto se considera una deuda de la organización.
Viva Air ya no operará y su salida dejará un vacío del 20% en la participación del mercado aéreo colombiano. Olga Lucía Ramírez Duarte, socia de DLA Piper Martínez Beltrán, señaló que esta situación se considera «un riesgo asumido por el consumidor, un problema entre privados en el que el pasajero corre el riesgo de que la compra del boleto se frustre debido a la quiebra». Sin embargo, agregó que, independientemente de estas consideraciones, los afectados son considerados acreedores y se les debe compensar por los perjuicios sufridos.
El problema radica en que es posible que los afectados no reciban una porción completa de la liquidación, ya que la compañía tiene otras deudas millonarias. Ramírez señaló que las deudas se pagarán en función de los recursos disponibles en el proceso de liquidación, ya que existe una jerarquía de créditos. Esta jerarquización divide las deudas en cinco categorías, siendo la primera la más importante e incluyendo aspectos laborales, seguridad social e impuestos.
En conclusión, el proceso de reorganización empresarial de Viva Air ha llegado a su fin y se ha iniciado la liquidación judicial con el objetivo de pagar las deudas pendientes. Los usuarios y pasajeros afectados por la quiebra de la aerolínea deberán ser incluidos en este proceso y ser considerados como acreedores. Sin embargo, existe la posibilidad de que no reciban una compensación total debido a otras deudas que enfrenta la compañía. La situación destaca la importancia de contar con mecanismos de protección para los consumidores en casos de quiebras empresariales en el sector aéreo.
