Así está Neiva en materia de movilidad

En vista de las situaciones que se continúan presentando en materia de accidentalidad, es imprescindible el cumplimiento de las normas de tránsito. Al respecto, Diario del Huila confirmó cómo está el municipio de Neiva en este aspecto.

DIARIO DEL HUILA, NEIVA

Por: Angélica Andrade Quimbaya

De manera frecuente se puede observar cualitativamente el significativo aumento de accidentes de tránsito y la generación de comparendos debido al incumplimiento de las normas, razón por la que se consultó cómo está el municipio en estos aspectos, cuáles son las medidas que se han tomado y qué tanto se ha impactado.

En este sentido, la secretaria de movilidad del municipio de Neiva, Luisa Fernanda Robles Rodríguez, hizo referencia a que la infracción de mayor incidencia es el estacionamiento en sitio prohibido u ocupación del espacio público, tema en el que, desde la entidad se ha insistido en educar frente a la importancia de parquear en los lugares adecuados, toda vez que la demanda de vehículos ha incrementado sustancialmente, haciendo que, entre enero y marzo de 2023, se hayan colocado 2.632 órdenes de comparendo.

“Desafortunadamente cuando Neiva se fundó, no se proyectó que fuera a tener un crecimiento tan grande como el que se ha tenido actualmente, razón por la cual en algunos momentos las vías como las del microcentro colapsan porque no están diseñadas para el tráfico que transita. La segunda infracción de mayor incidencia es la revisión técnico – mecánica de los vehículos, con un registro de 2432 órdenes de comparendo, seguido de transitar en horas no permitidas que es lo que tiene que ver con el Decreto 163 que empezó a regir desde marzo, por el que se han impuesto 1231 órdenes de comparendo”, confirmó Robles Rodríguez.

De igual manera, la funcionaria enfatizó en que, tras el trabajo que han venido desarrollando, se han impuesto 332 órdenes de comparendo por la informalidad o ilegalidad de los vehículos que, sin que sea su naturaleza, prestan servicio público, razón por la que se continúan ejecutando acciones para identificar los casos y, de esa forma, mitigar riesgos en materia de movilidad.

“Para esto estamos desarrollando unas estrategias de sensibilización que implica la asistencia de nuestro equipo de trabajo, conformado por el personal operativo y agentes de tránsito, a las instituciones educativas porque hemos entendido que, por medio de la pedagogía es la mejor forma de educar y de formar, ya que esta es una de las poblaciones que más podemos educar en este sentido, pues con los niños, niñas y jóvenes estamos haciendo un trabajo de acompañamiento permanente a las instituciones educativas, a las empresas de carácter público y privado, en especial, con las empresas que prestan el servicio de transporte público en el municipio, entendiendo que son uno de los principales actores y sabiendo que tienen una gran responsabilidad y una incidencia frente a los siniestros viales o los riesgos que se pueden presentar en las vías, por eso también hemos hecho un trabajo constante con ellos, tenemos los puestos de control que hacemos permanentemente en la vía para realizar una labor de pedagogía, de sensibilización, de la importancia que tiene respetar las normas de tránsito, sobre el uso adecuado de los elementos de protección como el casco, el cinturón de seguridad, transitar dentro de los rangos establecidos para la zona urbana que son de 30 Km/h, la pedagogía con todo lo que tiene que ver con la alcoholemia, realizamos acompañamiento en las empresas, al igual que en los eventos de la ciudad donde hemos realizado también acompañamiento, por ejemplo, el 16 de abril logramos sensibilizar a aproximadamente 2 mil personas, actividad que hace parte de la estrategia ´Primero la vida, Neiva conduce seguro´. También hemos trabajado con los clubes a motor con una estrategia que se llama ´Somos legales, corro legal´, para mitigar un poco el impacto que se puede dar en materia de piques en vía pública, también denominados piques ilegales”, agregó Robles.

Impacto

Frente al impacto que las estrategias enmarcadas en el Decreto 163 de 2023, que reza “Prohíbase la circulación y/o tránsito de los vehículos tipo motocicleta o similares con acompañante o parrillero hombre, en el microcentro del Municipio de Neiva, el cual corresponde a la zona comprendida desde la Calle Quinta hasta la Calle Doce (12), en el sentido de sur a norte, y desde la carrera Primera H (1 H) hasta la carrera séptima (7) en, el sentido de occidente a oriente, del Municipio de Neiva, entiéndase que el microcentro también incluye los tramos de vía sobre la Calle Quinta (5), Calle Doce (12), Carrera 1 H y Carrera séptima de la zona antes señalada, de tal manera que la circulación y/o transito con acompañante o parrillero sobre dichos tramos de vía también está restringido. Artículo 4º.- Restricción de circulación de motocicleta: Prohíbase en la zona Urbana del Municipio de Neiva la circulación y/o tránsito de vehículos tipo motocicleta o similares, durante todos los días de la semana, desde las Once de la noche (11: OO p.m.) hasta las cinco de la mañana (5: 00 a.m.) del día siguiente, la secretaria de movilidad confirmó que:

“Hemos evidenciado una disminución en cuanto a temas propiamente de seguridad, en temas de reducción del denominado fleteo, hemos logrado combatir la informalidad en algunos puntos de la ciudad, pero también hemos registrado un control especial frente a la conciencia ciudadana que puedan tener las personas frente a hacer uso de motocicletas porque era muy común que las personas se fueran a consumir bebidas embriagantes y posterior a ellos, tomaran su vehículo, poniendo en riesgo no solo sus vidas, sino la de otras personas y allí también estamos haciendo una vinculación con los establecimientos comerciales y ventas de licores para que eviten que personas que llegan a estos establecimiento a consumir bebidas embriagantes vayan a conducir vehículos; acá también se hace un llamado a los vehículos de servicio público para que presten un servicio óptimo, acorde al cobro de las tarifas reglamentadas por ley, evitar esos cobros excesivos, evitar esas excusas para recoger y llevar a un pasajero porque buscamos también tejer esos lazos de confianza entre los usuarios para que, cuando vayan a salir a algún sitio a consumir, sepan que pueden dejar el vehículo guardado y tener las garantías de contar con un servicio público en unas condiciones óptimas y con un excelente servicio”, añadió Robles.

En coherencia, la funcionaria señaló que, lamentablemente, lo que tiene que ver son siniestralidad, se ha presentado un balance poco alentador, puesto que se han presentado 147, de los cuales 15 personas han fallecido y 114 han quedado con heridas o lesiones por el mencionado tipo de hechos.

“Por esto, hacemos un llamado a la ciudadanía porque un tema relevante es que a nosotros nos registran la cifra de personas fallecidas con esos casos, por ejemplo, hoy se presenta un siniestro vial, la persona es llevada a un centro médico y es hospitalizada, pero solo hasta enero del siguiente año fallece la persona que se lesionó hoy, este caso de la persona fallecida me registra en la fecha que ocurrió el fallecimiento y no el día en el que sucedió el siniestro. Entonces, muchos de estos siniestros registrados no nos cuentan hoy como eventualidad de persona fallecida en el año 2023, sino que obedece a un registro de hechos que ocurrieron durante el año inmediatamente anterior. Esto, sin dejar de ser una situación preocupante en lo que respecta a que las personas deban asumir una postura mucho más responsable; muchos de estos casos se dan por imprudencia de los conductores, a la confianza de los peatones, hoy por hoy el actor vial que más fallece es el peatón y en especial los adultos mayores”, explicó Robes.

Finalmente, la secretaria de movilidad aseveró que es importante que la comunidad conozca que, desde la secretaría de infraestructura, se está trabajando en un plan de choque para la malla vial, puesto que se cuenta con una instrucción sobre la urgente intervención de dichas vías: “Claramente si esta no es una responsabilidad de movilidad, el estado de las vías sí tiene que ver mucho con que la movilidad pueda fluir. En ese sentido, lo que hemos hecho es tratar de inculcar que desarrollamos acciones, pero la responsabilidad es de cada usuario, el prevenir muchos de los siniestros viales es por el afán de las personas”, concluyó Luisa Robles.