Un mes después del paro camionero provocado por el aumento del precio del ACPM en septiembre, el Ministerio de Transporte ha comenzado a presentar los primeros borradores de decretos relacionados con los 14 compromisos establecidos para resolver los problemas estructurales del sector. Entre los avances, se incluye la actualización de las condiciones y criterios técnicos del Sistema Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC), lo que permitirá un mejor manejo de la información de las empresas de transporte y los generadores de carga, con miras a una mayor transparencia y control en la movilización de mercancías.
En cuanto al manifiesto electrónico de carga, se proponen cambios significativos. Cuando los transportadores pacten condiciones adicionales a las establecidas, se registrarán los valores correspondientes en una casilla independiente, lo que evitará que estos costos sean descontados del valor total a pagar por el servicio de transporte. Esta medida busca proteger a los transportadores de prácticas que puedan afectar sus ingresos y garantizar que la información sobre la carga y el trayecto sea precisa y acorde con la normativa vigente.
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El Sistema de Información de Costos Eficientes (Sice-tac) también está en proceso de ser revisado. Se incluirán más actores del transporte y se actualizará la canasta de costos variables, con el fin de mantener la eficiencia en los cálculos de los costos operativos. Este ajuste garantizará que no se infrinja el piso de los costos del valor del viaje, asegurando una estructura de precios justa para el sector.
Otro aspecto importante es la flexibilización de las autorizaciones para empresas de transporte conformadas por pequeños propietarios. Esta modificación busca equilibrar las condiciones económicas del sector, promoviendo la equidad entre los distintos actores y estableciendo políticas claras de reposición vehicular. Estas iniciativas son producto de mesas de diálogo entre el gobierno y representantes del transporte, lo que ha permitido la construcción conjunta de soluciones a largo plazo.
Finalmente, el Gobierno ha iniciado conversaciones con los Ministerios de Minas y Energía, y de Hacienda y Crédito Público para abordar el impacto de las futuras subidas del precio del combustible, uno de los principales factores de preocupación para el gremio. Además, el Ministerio de Transporte ha invitado a la ciudadanía a participar en la revisión de estos decretos y a enviar sus observaciones, lo que abre la posibilidad de una mayor participación en la toma de decisiones que afectan directamente al sector.
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