El Gobierno busca la reactivación económica y la modernización de la infraestructura del país, con especial énfasis en la integración de los corredores férreos para impulsar el desarrollo nacional y la conectividad regional.
Una de las últimas medidas en esta dirección fue la firma de un contrato interadministrativo entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter), con una inversión de $224 mil millones. Este acuerdo busca la vigilancia y el mantenimiento del corredor férreo del Pacífico, así como la modernización de la infraestructura del corredor Bogotá-Belencito.
Los recursos destinados a este contrato serán utilizados para recuperar los 498 kilómetros del tramo Buenaventura-Cali-Zarzal-La Tebaida, así como para aumentar la capacidad operativa de carga en los 308 kilómetros del corredor entre Bogotá y Belencito.
Según información proporcionada por la ANI, solo en el año 2023, a través de estos corredores férreos, se movilizaron 23,298 toneladas de carga y 424,016 pasajeros, lo que destaca la importancia y el potencial de esta infraestructura para el transporte nacional.
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Además de estos proyectos, se estudia la posibilidad de integrar a Bogotá con el ferrocarril del central hacia el mar por Zipaquirá, y se están realizando consultas previas con las comunidades chocoana y emberas del Darién para construir la línea Cupica-Urabá.
En este contexto, el Batallón de Ingenieros del Ejército se encargará de construir el tramo Villavicencio-Puerto Gaitán, y desde allí, se continuará la navegación a través de los ríos Meta y Orinoco hasta el mar Caribe.
El Plan Maestro de Transporte Intermodal, presentado por el Ministerio de Transporte a finales del año pasado, contempla acciones específicas para la construcción, modernización, administración y operación de sistemas de transporte integrados hasta el año 2051, con una inversión total significativa en el transporte férreo.
El ministro de Transporte, William Camargo, destacó que estos esfuerzos tienen como objetivo final establecer una red ferroviaria de 5,400 kilómetros para conectar diversas regiones del país y mejorar la movilidad de pasajeros y carga a nivel nacional.
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