‘Los camiones deben ser entregados como se contrataron’. Ayer, durante un candente debate de control político en la Asamblea del Huila, la Secretaría de Gobierno Departamental sentó una postura firme frente a la adquisición de los seis camiones cisterna bomberiles. Las modificaciones propuestas por el contratista fueron rechazadas además por los bomberos.
DIARIO DEL HUILA, PRIMER PLANO
Por: Gustavo Patiño
‘Los camiones deben ser entregados como se contrataron’. La adquisición de seis vehículos por un valor de más de $4.300 millones, realizada por la Gobernación del Huila en 2023, ha generado un fuerte debate político en el departamento. Los vehículos, que deberían estar listos para atender emergencias en municipios como Neiva, Garzón, La Plata, Rivera, Campoalegre y Pitalito, se encuentran aún en talleres a la espera de la instalación de los tanques en los chasis, en medio de crecientes críticas por fallas técnicas y retrasos.
Este asunto fue abordado en un debate de control político en la Asamblea Departamental, en el que diversos actores, como el diputado Rodrigo Lara, el secretario de Gobierno departamental Juan Carlos Casallas, el capitán de Bomberos de Pitalito Gilberto Rojas Sánchez, el capitán de Bomberos Oficiales Edidson Fernández y el diputado Alfadil Ortigoza, expusieron sus posturas frente a esta problemática que afecta la capacidad de respuesta ante emergencias en la región.
Una adquisición con fallos desde el inicio
El contrato para la adquisición de los vehículos, adjudicado por la Gobernación del Huila, fue una iniciativa diseñada para mejorar la capacidad de los cuerpos de bomberos del departamento. El proyecto fue presentado en 2022 ante el Departamento Nacional de Planeación y, parte de los recursos, fueron adjudicados del Siestema General de Regalías. Sin embargo, lo que comenzó como una medida proactiva, rápidamente se transformó en un dolor de cabeza.
A medida que los detalles técnicos del contrato salieron a la luz, quedó claro que el tipo de chasis adquirido no estaba diseñado para ser utilizado como vehículos de bomberos como lo establecen las normas a nivel nacional. La propuesta del contratista, pese a que las indicaciones eran la de que debían ser camiones sistemas, fue la de hacer lo que el capitán de Bomberos llamó “un Frankenstein” pues se planteó hacer unos tractocamiones por lo que se debía modificar el chasis para instalar los tanques.
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Según el capitán Gilberto Rojas Sánchez, comandante del cuerpo de bomberos voluntarios de Pitalito, este es uno de los problemas más graves en torno a la adquisición. “El chasis que adquirieron no estaba destinado para este fin y tuvieron que modificarlo. Esto genera un retraso y posibles problemas futuros en el funcionamiento de los vehículos en el terreno, especialmente en emergencias”, explicó Rojas.
Los municipios esperando
Los municipios que se suponía se beneficiarían de estos vehículos son Neiva, Garzón, La Plata, Rivera, Campoalegre y Pitalito. Estas localidades han sufrido graves afectaciones, por lo que la adquisición de los vehículos era vista como una medida crucial para mitigar los impactos de desastres naturales y atender emergencias. Sin embargo, la tardanza en la entrega de los vehículos ha generado preocupación entre los habitantes y las autoridades locales. Los críticos del contrato señalaron que la no disponibilidad de los camiones cisterna generó las complicaciones que el departamento sufrió durante agosto y septiembre, donde el fuego arrasó más de 27 mil hectáreas de bosque en Palermo, Yaguará, Neiva, Campoalegre, Aipe, entre otros municipios.
El diputado Rodrigo Lara señaló a Diario del Huila que la entrega retrasada de los vehículos tiene un impacto negativo directo en la gestión de desastres. “Estamos hablando de vehículos que habrían sido fundamentales para mitigar las emergencias que hemos tenido en la región, tanto en la temporada invernal como en la seca. No se trata solo de una mala planeación, sino de poner en riesgo la vida de las personas que dependen de una respuesta efectiva ante las emergencias”, manifestó Lara.
‘El contrato debe cumplirse’
En el centro del debate, el diputado Alfadil Ortigoza, quien fue el citante del control político junto con Lara y Omar Alexis Díaz, destacó la importancia de este tipo de debates para revelar las fallas en la gestión pública. Ortigoza hizo un llamado a la objetividad y la transparencia, señalando que el objetivo del debate no es culpar al anterior gobierno departamental ni a los funcionarios, sino analizar el contrato en profundidad.
«Hoy se ha desnudado la realidad de un contrato muy controvertido. Aquí no estamos persiguiendo ni al gobernador anterior ni al secretario de Gobierno anterior. La prioridad es atender estas emergencias que hemos tenido», afirmó Ortigoza. Para el diputado, el debate no solo busca corregir los errores del pasado, sino asegurar que los vehículos lleguen en condiciones óptimas para cumplir con su misión de salvar vidas y proteger el patrimonio público.
A pesar de las dificultades, Ortigoza fue enfático en señalar que el contrato debe cumplirse tal como se firmó. «El contrato 059 de 2023, de $4.355 millones, debe ser ejecutado de manera correcta. Se describen claramente los bienes y servicios adquiridos, por lo que se espera que se cumpla el objeto del contrato para lo cual fue concebido», subrayó.
La respuesta del Gobierno
Por su parte, el actual secretario de Gobierno del Huila, Juan Carlos Casallas, participó en el debate, reconociendo las fallas que se han presentado, pero defendiendo la gestión actual, que decidió suspender el contrato hasta que se cumplan las especificaciones de acuerdo a la normatividad. Casallas destacó que desde su oficina se están tomando las acciones necesarias para que los vehículos sean entregados lo antes posible y cumplan con las especificaciones técnicas establecidas. «Estamos trabajando para que estos vehículos sean entregados lo más pronto posible, en condiciones que aseguren su correcto funcionamiento», afirmó Casallas.
Edidson Fernández, capitán de Bomberos Oficiales del Huila, fue otro de los que participó activamente en el debate. Fernández se mostró preocupado por las modificaciones que se les hicieron a los vehículos. «Estos vehículos no fueron diseñados para ser carros de bomberos. El hecho de que hayan tenido que modificarse plantea un riesgo de que no funcionen adecuadamente en situaciones de emergencia, lo que es inaceptable», señaló.
Una situación crítica
Mientras tanto, los bomberos voluntarios, quienes han estado en primera línea durante las recientes emergencias, sienten que el retraso en la entrega de los vehículos ha obstaculizado su capacidad de respuesta. Gilberto Rojas Sánchez, quien además de ser el comandante de los bomberos de Pitalito, ha visto de primera mano los efectos devastadores de la falta de equipamiento adecuado en los momentos críticos señaló que “el mejor reconocimiento para nosotros, como bomberos, sería que este contrato se cumpla y que podamos contar con los vehículos lo antes posible. La gente no debería tener que esperar por nuestra ayuda debido a fallas en la planeación o la ejecución de un contrato”, expresó Rojas.
El retraso en la entrega de los vehículos ha sido particularmente alarmante dado el número de emergencias que la región ha enfrentado recientemente. Los incendios forestales han golpeado duramente a municipios como Campoalegre, Neiva y Rivera, que ya fueron gravemente afectados hace un año y que siguen enfrentando riesgos climáticos. «Ha sido afectado Campoalegre que está aportando plata. Ha sido afectado Rivera, ha sido afectados y estamos hablando de la afectación de más de 27.000 hectáreas», señaló Alfadil Ortigoza durante el debate. La cifra pone de manifiesto la magnitud de la crisis. Y la necesidad urgente de contar con equipos adecuados para hacer frente a este tipo de emergencias.
El contrato debe ser cumplido
El debate de control político en la Asamblea Departamental del Huila no solo sirvió para exponer los problemas técnicos. Y administrativos relacionados con la adquisición de los vehículos de bomberos. Sino también para reiterar la importancia de la rendición de cuentas en la gestión pública. Tanto Rodrigo Lara como Alfadil Ortigoza. Y Gilberto Rojas coincidieron en que el contrato debe ser cumplido en su totalidad y los vehículos deben ser entregados en condiciones óptimas. “Este es el mejor homenaje que podemos hacer a los bomberos, asegurarnos de que cuenten con las herramientas necesarias para cumplir su misión. Es nuestra responsabilidad garantizar que los recursos públicos se utilicen de manera efectiva y transparente”, concluyó Ortigoza.
