“La última patología de hace tres meses no reportaba fallas o preocupaciones que generaran afectaciones importantes en su operación y en su capacidad”, dijo el presidente de la ANI, William Camargo.
La tarde del 12 de abril, el puente El Alambrado sobre el río La Vieja, en la vía La Paila – Calarcá, colapsó repentinamente dejando a su paso un saldo trágico de dos policías fallecidos y al menos 15 personas heridas. Según las primeras informaciones, los dos policías eran los ocupantes de los vehículos que transitaban por el puente en el momento del colapso.
Sobre lo ocurrido, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), William Camargo, aseguró que a la infraestructura se le venía haciendo un mantenimiento recurrente y «la última patología de hace tres meses no reportaba fallas o preocupaciones que generaran afectaciones importantes en su operación y en su capacidad”.
El puente, construido en 1984 por el Instituto Nacional de Vías (Invías), pasó a manos de la ANI en 2006 y se le realizó una repotencialización en 2016.
En estos momentos, personal de la ANI, de la empresa de interventoría y el concesionario están evaluando las causas que pudieron provocar este colapso súbito. “Mantenemos observación sobre la zona en condiciones de alerta máxima y tenemos autoridades desviando tráfico. Recomendamos a los usuarios de este corredor hacer uso de vías alternas, atender las recomendaciones de la Policía y estar atentos a los desvíos que se están implementando”, dijo Camargo.
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Este trágico suceso ha causado conmoción en la región y el país entero, y se espera que las autoridades informen pronto sobre las causas del colapso y las medidas que se tomarán para evitar futuros accidentes.
