La tensión en el sector transporte de Colombia se incrementó luego de que el ministro de Hacienda y Crédito Público, Ricardo Bonilla, confirmara un aumento en el precio del diésel, conocido como ACPM.
Según el anuncio, el precio del combustible experimentará un alza total de $6.000, distribuido en tres incrementos de $2.000 cada uno. El primero se aplicará a finales de 2024, seguido por dos ajustes adicionales durante 2025.
Esta decisión, tomada de manera unilateral por el Gobierno, ha generado un fuerte rechazo entre los gremios de transportadores, quienes desde el principio se han opuesto a la revisión del precio del ACPM, congelado desde 2020. La falta de consenso en las negociaciones llevó a que el Gobierno procediera con la medida, lo que ha provocado una respuesta contundente por parte del sector.
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Jorge Ignacio García González, presidente de la Confederación Colombiana de Transportadores, expresó el desacuerdo del gremio ante lo que consideran un incumplimiento por parte del Gobierno. “Estamos indignados con el pronunciamiento del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, porque además incumplió su palabra. Después de una reunión la semana pasada con los representantes del gremio transportador, se comprometió a hablar con el presidente Gustavo Petro y comunicarnos la decisión, pero no ocurrió así”, declaró García en entrevista con La F.m.
El líder gremial fue más allá al advertir sobre las graves consecuencias económicas que se avecinan si los transportadores optan por inmovilizar sus vehículos como respuesta al incremento en el precio del diésel. “El ministro fue más allá y lo que hizo fue amenazar que los precios de los combustibles suben con nosotros (los transportadores) o sin nosotros, y así lo tienen determinado. Han fijado un alza de $3.000 este semestre y otros $3.000 el primer semestre del próximo año”, señaló García, dejando claro que la opción del paro nacional está sobre la mesa.
Por su parte, el ministro Bonilla justificó la medida argumentando que es un paso necesario para cerrar la brecha de $6.000 en el precio del diésel y comenzar a reducir el déficit del ACPM en el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (FEPC). “Estamos enfrentando una brecha de $6.000 en el precio del diésel. A pesar de los intentos de negociación con los gremios transportadores, no hemos logrado un consenso. Este ajuste es necesario para empezar a cerrar el déficit del ACPM”, afirmó el ministro.
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