DIARIO DEL HUILA, INFORME
Por: Rolando Monje Gómez
Los motociclistas siguen aportando el mayor número de víctimas en los accidentes viales. En el Huila en los primeros seis meses del año se reportaron 88, 75,22% más que en el año 2020. Neiva es el municipio que más víctimas ha registrado.
Según cifras del Observatorio de Accidentalidad Vial, en los seis primeros meses de este año murieron en siniestros viales en carreteras del departamento del Huila 113 personas, un aumento del 66,18 % comparado al 2020 cuando murieron 68 huilenses.
El actor vial que más muere en las vías del país son los motociclistas, donde las cifras de los primeros seis meses de 2021 registran en el departamento un total de 85 usuarios de moto fallecidos, un 75,22% de las víctimas reportadas durante este periodo.
En segundo lugar aparecen los automovilistas con 12 que representan el 10,62%, de las víctimas, seguido de los peatones con 8 (7,08%) y los usuarios de bicicletas, 5 (4,42%).
De acuerdo al sexo de las víctimas 97 de ellas eran hombres y 16 mujeres. Frente al mismo tiempo en el año 2020, los fallecidos fueron 51 hombres y 17 mujeres.
Tanto hombres y mujeres con edades entre los 20 y los 25 años son los que repuntan con más fallecimientos en siniestros viales seguidos de los de 15 a 20 años, donde se han presentado 17 víctimas.
Los municipios que reportan el mayor número de fallecidos en accidentes viales son Neiva con 35 personas, 16 más que el año anterior presentado una variación de 84,21%. Le siguen Pitalito con 12, Garzón con 7, Altamira con 6 y Aipe con víctimas fatales, siendo estos los municipios que más han aumentado el número de casos en lo corrido de 2021.
Por su parte, La Plata, Palermo, Rivera y Guadalupe han bajado los índices de accidentalidad en sus vías.
Los casos presentados en el departamento en su mayoría se han registrado los fines de semana, entre viernes y domingo se cuentan 70 víctimas, 61,94% y especialmente en dos horas, sobre el mediodía y después de las nueve de la noche.
Los meses más trágicos en lo corrido del año 2021 han sido junio y febrero con 24 y 23 víctimas respectivamente, seguido de abril con 19, enero y mayo, cada uno con 16 y marzo con 15. Comparativamente con el año 2020 el mes de mayo accidentalidad fue enero cuando se presentaron 24 víctimas.
Salvando vidas
El Observatorio Nacional de Seguridad Vial, ONSV, proyectó la cantidad de vidas a salvar en Colombia a causa de un siniestro vial, con base en lo dispuesto en el Plan Nacional de Desarrollo – 2018–2022, en donde se prevé una reducción del 21% en la cantidad de fallecidos para dicho periodo.
Este es un indicador que actualmente utiliza la ANSV para realizar un seguimiento a la reducción de este problema de salud pública a partir de estrategias que involucran la participación de distintos actores y diferentes frentes de acción. Hasta 2020 se han salvado 1.078 vidas de las 1.398 que deben salvarse a 2022, lo que indica un cumplimiento del 77% de esta meta.
A nivel territorial el 67% de la cantidad de vidas por salvar se concentra en 10 departamentos dado su aporte en la cantidad de muertes durante 2017 (año base), que en su orden son Valle del Cauca con el 12,7%, seguido por Antioquia 12,1%, Cundinamarca 9,7%, Tolima 6%, Meta 5,2%, Cauca 4,7%, Cesar 4,6%, Santander 4,3%, Norte de Santander 4,1% y Casanare 3,9%. En el caso del Huila el número proyectado de vidas por salvar fue de 38 y al cierre de 2020 se habían salvado 33.
Se resalta que Valle del Cauca es el departamento más crítico por su aporte en la cantidad de muertes en el tránsito, lo que le implica salvar 177 vidas entre 2018 y 2022. A diciembre de 2020 este departamento había cubierto el 95% de esta meta acumulando 169 vidas salvadas.
Las 1.078 vidas salvadas entre 2018 y 2020 es el resultado de 24 departamentos que reportaron reducción en la cantidad de víctimas fatales y 9 que aumentaron los casos de fallecimiento.
Antioquia lidera la reducción con 283 vidas salvadas, seguido por Valle del cauca con 169 y Bogotá con 152. Por otra parte, Cauca es el departamento que presentó el mayor crecimiento de fallecidos entre 2018 y 2020 alcanzando las 70 fatalidades seguido por Casanare con 29 fallecidos y Bolívar con 10.
Parque automotor
Entre 2016 y 2020 Colombia registró un aumento en su parque automotor, y con ello una tasa de motorización anualmente más alta, puesto que la población crece más lentamente.
El parque de motocicletas además de tener la mayor participación en el total general del parque, también fue el que más creció, pues mientras el total lo hizo en 6% cada año, las motocicletas lo han hecho al 7% en promedio.
En efecto, en 2020 seis de cada diez vehículos registrados que transitan en Colombia corresponden a motocicletas, vehículo que por demás aumentó su cantidad de registros en 29% frente al año 2016.
A nivel territorial el 67% de la cantidad de vidas por salvar se concentra en 10 departamentos.
